物流巴士獲悉，今年十月份廈門港共受理進出境集裝箱54.53萬標箱，比去年同期增長10.90%，其中重箱32.32萬標箱、空箱22.21萬標箱，同比分別增長3.14%、24.54%。

從全球經(jīng)濟形勢分析，今年來主要發(fā)達國家經(jīng)濟復(fù)蘇不振，外部需求疲軟，出口下行壓力大，且國內(nèi)受成本高、資金短缺等影響，企業(yè)競爭加劇，生存環(huán)境惡劣。據(jù)我國港口前十月生產(chǎn)數(shù)據(jù)快報統(tǒng)計，我國許多港口吞吐量已出現(xiàn)負增長，尤以沿海港口下跌更甚，10月份更是創(chuàng)下近年最差紀錄。在此復(fù)雜惡劣大環(huán)境下，廈門港進出口集裝箱量仍呈現(xiàn)同比近11個百分點的增長。

為幫扶地方企業(yè)生存發(fā)展，廈門檢驗檢疫局連續(xù)出臺一系列措施。為服務(wù)自貿(mào)區(qū)發(fā)展，廈門局降低抽查比例、全面推廣“無紙化通關(guān)單”，積極參與國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，提高通關(guān)速度，提升監(jiān)管效能；推進“三互”通關(guān)模式建設(shè)，落實“三互”工作要求，減輕一線負擔(dān)、提高監(jiān)管效能。試點開展關(guān)檢“監(jiān)管互認”，據(jù)統(tǒng)計，可為每批貨物節(jié)省通關(guān)時間0.5～1個工作日，節(jié)省費用600元/標箱。

同時，廈門檢驗檢疫局全面清理行政審批事項，下放30余項行政審批及業(yè)務(wù)管理權(quán)限到分支局，取消6個行政審批項目，同時壓縮審批環(huán)節(jié)、簡化審批手續(xù)、縮短審批時限。并且取消了工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證審查費、出口商品檢驗檢疫費，取消報檢的所有出境貨物、運輸工具、集裝箱及其他法定檢驗檢疫物出境檢驗檢疫費，降低企業(yè)經(jīng)營成本。

廈門港具有港闊、水深、不凍、少霧、少淤、避風(fēng)條件好等優(yōu)點，萬噸巨輪不受潮水影響可以隨時進出，是中國東南沿海的一個天然良港。物流巴士業(yè)務(wù)覆蓋珠三角地區(qū)，包括廈門港、深圳港、廣州港、天津港等，專業(yè)承攬海運整柜、散貨拼箱、電池運輸。與馬士基、美國總統(tǒng)、法國達飛、地中海航運、中海、中遠 、長榮等大型船公司建立有長期合作伙伴關(guān)系，在中東、歐洲、地中海、澳洲、印巴、東南亞、美加等諸多航線上，可為客戶提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)、快捷的集裝箱國際海運代理服務(wù)。