物流巴士獲悉，近日印度尼西亞宣布禁止當地船舶掛靠菲律賓。據說是由于近幾個月在蘇祿海和西里伯斯海域發(fā)生一系列海員被綁事件，所以印尼禁止所有懸掛印尼船旗的船舶前往菲律賓。
據物流巴士了解，綁架事件同菲律賓南部伊斯蘭組織阿布薩耶夫有關。
此舉可能導致菲律賓煤炭業(yè)務出現缺口，因為70%的重要原料都來自他們的鄰國印度尼西亞。
印尼外長Retno Marsudi表示：“將暫停煤炭出口到菲律賓直到菲律賓政府保證形勢安全為止。
印尼交通部水路運輸主管A. Tonny Budiono在一份聲明中表示：“劫持海員問題已經到達一個很嚴重的地步，我們不能再容忍。”
據物流巴士小編了解，印度尼西亞與菲律賓同為東南亞的群島國家，從深圳海運出口到印度尼西亞大多是直航專線，六天左右就可到達，只有少部分是經香港或新加坡中轉,根據不需要經菲律賓中轉，所以此規(guī)定對中國出口幾乎沒有影響。
船舶掛靠菲律賓港口的注意事項：
海運到菲律賓馬尼拉港口需要注意: 1.出口至菲律賓木質包裝需附熏蒸證明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罰款 3.MANLIA 有南港、北港、國際集裝箱3個港區(qū), 北港為新碼頭 4.單件重量超過 6000kgs 倉庫無法拆柜 5.危險品不能卸落碼頭港區(qū)，必須由收貨人派船或車到船邊直接提貨。
