2017年春節(jié)前的“一箱難落”，讓很多外貿(mào)人記憶猶新！而這或許只是一個(gè)開始，近日，有消息表示，上海浦東新區(qū)將在今年進(jìn)一步大力整治堆場、停車場，無工業(yè)用地批文的場站一律將被關(guān)停。而隨著落箱堆場的資源減少，未來落箱費(fèi)或?qū)⒃俅巫吒撸?/p>

眾所周知，今年1月，上海外港附近連續(xù)發(fā)生多起集卡事故，導(dǎo)致嚴(yán)重人員傷亡。事件一出，當(dāng)?shù)卣o急發(fā)布了“告居民書”，宣布關(guān)閉老七、志瑞、喜華、三和等5個(gè)落箱堆場。適逢春節(jié)前的出運(yùn)高峰，當(dāng)時(shí)落箱費(fèi)出現(xiàn)了集體暴漲！從原來的200元/柜，上漲到500、800甚至1000元以上的離譜費(fèi)用。

如今，2個(gè)多月過去了，上海外港附近的落箱堆場命運(yùn)到底如何？一起來看看！

原本繁忙的落箱堆場，如今紛紛被關(guān)停，足見政府對此事的重視。更重磅的消息來了！有消息稱，浦東新區(qū)今年還將進(jìn)一步加大力度整治集卡堆場、停車場，無工業(yè)用地批文的場站一律將被關(guān)停。

由于歷史原因，上海外高橋碼頭附近部分堆場以及倉庫確實(shí)存在無政府批文就開始營業(yè)的情況。因此，此次大力整治，涉及到江心沙路、江東路、海徐路、華東路等外港附近區(qū)域的違建堆場將面臨被全部關(guān)停的局面。

而正規(guī)堆場由于資源有限，則無法在出貨高峰期時(shí)滿足落箱的需求。這勢必導(dǎo)致一旦遇到出貨旺季，將一箱難落，落箱費(fèi)飛漲！據(jù)悉，即使是今年2、3月份的出貨淡季，落箱費(fèi)也有一定的上調(diào)，從此前的200元/柜，普遍調(diào)整到250元、300元/柜。而4月份則是今年上半年的一個(gè)出貨小高峰（目前部分航線已出現(xiàn)爆艙、漲價(jià)的情況），可以預(yù)見的是，屆時(shí)落箱費(fèi)又將呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的趨勢！

在此，也提醒廣大的外貿(mào)、貨代企業(yè)們，一定要按照碼頭公布開截港時(shí)間合理安排出運(yùn)日期，避免落箱情況產(chǎn)生，并盡量避開出貨高峰期。

目前，部分業(yè)內(nèi)人士也呼吁相關(guān)機(jī)構(gòu)，能夠出臺相關(guān)保障措施，避免年前一箱難落的情況發(fā)生：

1.上海港可借鑒寧波港的做法，固定開截港時(shí)間，降低預(yù)進(jìn)港費(fèi)用。寧波預(yù)進(jìn)港費(fèi)為99元/小柜，149元/大高柜。

2.可增加公共停車場，避免集卡駕駛員疲勞駕駛，同時(shí)能規(guī)劃出部分工業(yè)用地用于碼頭匹配場站建設(shè)。

3.物價(jià)管理部門對堆場價(jià)格的上調(diào)進(jìn)行明確費(fèi)用公示，讓收費(fèi)有理可據(jù)。