阿曼海運(yùn)目前主要的港口有米納卡布斯港（MINA QABOOS ）、馬斯喀特港（MUSCAT ）、塞拉萊港（SALALAH）。
1、米納卡布斯港，位于首都馬斯喀特，現(xiàn)共有13個(gè)泊位，其中8個(gè)商業(yè)泊位，4個(gè)政府專用泊位，4、5號(hào)泊位為集裝箱專用泊位。蘇丹卡布斯港是阿曼 目前最為繁忙的港口，2008年進(jìn)出口貨物裝卸量達(dá)628萬(wàn)噸，停靠船只達(dá)2078艘。2009年，蘇丹卡布斯港將開(kāi)始擴(kuò)建項(xiàng)目招標(biāo)，擬投資3.9億美 元，使年處理集裝箱能力達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱。
2、塞拉萊港（薩拉拉港）。位于阿曼南部佐法爾省首府薩拉拉，由合資的薩拉拉港口服務(wù)公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)。該港口于1998年建成投入營(yíng)運(yùn)，是一個(gè)多 用途港口，可處理散貨、集裝箱和液體貨物，目前已建成6個(gè)泊位，可?？渴澜缟献畲蟮募b箱船，可年處理集裝箱600萬(wàn)標(biāo)箱。2008年，處理集裝箱達(dá) 306.8萬(wàn)標(biāo)箱；普通貨物裝卸總量達(dá)347萬(wàn)噸，?？?64艘船只。2010年之前，薩拉拉港將投資7000萬(wàn)美元，新建7、8、9三個(gè)泊位，新增年處 理能力300萬(wàn)標(biāo)箱。2012至2013年，塞拉萊港（薩拉拉港）還計(jì)劃興建一個(gè)客輪終端。
3、馬斯喀特港的蘇哈爾港。距首都馬斯喀特約220公里，離迪拜100多公里，港區(qū)面積達(dá)20平方公里，于2003年建成。蘇哈爾港有普通貨物和散 貨碼頭、集裝箱碼頭和液體貨物碼頭?？赏？康拇怀运钌钸_(dá)18米，設(shè)計(jì)可?？?0萬(wàn)噸油輪。2002年7月，阿曼政府與荷蘭鹿特丹市政府組成各占50% 股份的合資公司，港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)至2043年。目前，集裝箱碼頭由和記黃埔控股的阿曼集裝箱碼頭公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)經(jīng)營(yíng)突堤總長(zhǎng)520米，貨場(chǎng)面積28公 頃，未來(lái)突堤總長(zhǎng)可達(dá)1500米，貨場(chǎng)面積達(dá)86公頃。集裝箱處理能力將從現(xiàn)在的80萬(wàn)標(biāo)箱/年提高到200萬(wàn)標(biāo)箱/年。散貨碼頭則由全球著名的物流公司 荷蘭的C.Steinweg-Handelsveem公司經(jīng)營(yíng)，包括一個(gè)長(zhǎng)730米的碼頭和35萬(wàn)平米的貨場(chǎng)。而液體貨物碼頭由合資的 Oiltanking? OdfjellTermianals & Co.LLC負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，該碼頭分二期開(kāi)發(fā)建設(shè)，一期包括53.7萬(wàn)平方米的儲(chǔ)罐能力，預(yù)計(jì)08年底完成。二期將再建30萬(wàn)平方米的儲(chǔ)罐能力，主要為蘇 哈爾的芳烴項(xiàng)目配套服務(wù)。
海運(yùn)整柜操作流程：
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
海運(yùn)拼箱操作流程：
1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；
2.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉(cāng)庫(kù)(我司可安排上門提貨)；
3.安排貨物入倉(cāng)后，我司提供入倉(cāng)數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。
4.安排報(bào)關(guān)與裝柜。
5.將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?/p>
海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料：
海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
注意事項(xiàng)：
1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。
2.有些危險(xiǎn)品不能混拼。
3.智利必須出正本提單。
