英國DDP包稅雙清關(guān)到門，與FOB/CIF相比,DDU/DDP的費(fèi)用組成如下：國內(nèi)本地費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)+目的國費(fèi)用。
1、國內(nèi)本地費(fèi)用(China Local Charge)就是我們熟悉的FOB條款下發(fā)貨人要承擔(dān)的費(fèi)用。一般指工廠到碼頭的運(yùn)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)、碼頭費(fèi)、單證等雜費(fèi)。
2、海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight)一般指從發(fā)貨港口（Port Of Loading)到卸貨港口(Port Of Discharge)的運(yùn)費(fèi)。
注:國內(nèi)本地費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)就是通常的CIF價(jià)格了。
3、目的國費(fèi)用(Destination Charge)
目的國費(fèi)用對(duì)于發(fā)貨人講相對(duì)復(fù)雜。主要構(gòu)成如下：
報(bào)關(guān)費(fèi)(Customs Clearance)/換單費(fèi)(Delivery Order)/碼頭的處理費(fèi)(DTHC or Airport Handling)/國外貨代的操作費(fèi)(Handing Charge)/派送費(fèi)(Delivery)以及其他雜費(fèi)。在DDP條款下，除了DDU費(fèi)用外還需要加上目的港的產(chǎn)品的關(guān)稅(Duty)和增值稅(VAT)。
A、DUTY關(guān)稅:
DUTY=（CIF*關(guān)稅稅率)
海運(yùn)DDP到英國海關(guān)網(wǎng)站可以查到關(guān)稅稅率?？梢栽谶@個(gè)網(wǎng)站上輸入海關(guān)編碼查詢到。
要注意的是很多國內(nèi)出口時(shí)使用的海關(guān)編碼同歐盟不同，如果找不到需要的，可以只查詢前面6到4位，通過具體的貨物描述來確定具體的關(guān)稅值。
B、VAT(Value Added Tax)增值稅。
VAT=(CIF到岸價(jià)+Duty關(guān)稅)*增值稅率（一般在20%左右）
英國DDP操作流程：國內(nèi)倉庫拼柜-->國內(nèi)報(bào)關(guān)-->海運(yùn)-->國外港口清關(guān)-->國外倉庫卸貨分箱-->派送到門
出口報(bào)關(guān)簡(jiǎn)易操作:
（1）不需要任何報(bào)關(guān)資料，只需裝箱單和收款憑證就能出口；
（2）能走各種電子電池產(chǎn)品貨物，無需商檢報(bào)關(guān)；
（3）各種紡織品、IT、家電、紡織品、醫(yī)藥品、日用消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品等，安全高效出口，我司全程購買保險(xiǎn)。
英國海運(yùn)貨物報(bào)關(guān)：
進(jìn)口商或其代理人應(yīng)在船長(zhǎng)報(bào)告送交海關(guān)的14天內(nèi)，向海關(guān)報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)用海關(guān)規(guī)定的報(bào)單格式，詳細(xì)填報(bào)進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人、起運(yùn)港、標(biāo)記、件數(shù)、貨名、稅率、價(jià)格和應(yīng)納關(guān)稅等，隨同其他應(yīng)交的單證，送海關(guān)審核，辦理納稅和放物手續(xù)。報(bào)單正本應(yīng)由碼頭值班關(guān)員核對(duì)放行。
英國海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物必須在船只抵港后21天內(nèi)卸清，否則海關(guān)將船只扣留直至所載貨物全部納稅和放行后方能發(fā)給結(jié)關(guān)證。貨物逾期未向海關(guān)報(bào)關(guān)將由海關(guān)扣留，移交官方倉庫，所有費(fèi)用和損失由貨主承擔(dān)。
此外，按照共同體理事會(huì)的要求，關(guān)稅必須在提貨前繳納，可以由銀行給進(jìn)口商以30天的提貨信貸，向海關(guān)擔(dān)保在限期內(nèi)清關(guān)稅，使進(jìn)口商能提前取貨，這種辦法稱關(guān)稅后納制。
DDP交貨條件注意事項(xiàng)一：
在DDP的交貨條件下，雙方約定的是出口商辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)后在指定的地點(diǎn)進(jìn)行交貨的。這實(shí)際上就是說明了出口商需要將貨物運(yùn)送到進(jìn)口商這邊的國內(nèi)市場(chǎng)中。在這種情況下，如果出口商直接辦理進(jìn)口手續(xù)有困難，也可以要求買方協(xié)助辦理。如果確實(shí)有困難的話，那么就不應(yīng)該使用DDP術(shù)語。
DDP交貨條件注意事項(xiàng)二：
如果進(jìn)出口雙方當(dāng)事人經(jīng)過協(xié)商愿意從出口商的義務(wù)中將貨物進(jìn)口過程中需要支付的某些費(fèi)用排除出去。那么就應(yīng)該在合同中特別注明相關(guān)的字句，比如說要排除增值稅，就應(yīng)該加上“完稅后交貨，增值稅未付”的字樣，讓相關(guān)的條款變得明確起來。
DDP交貨條件注意事項(xiàng)三：
在DDP交貨條件下，進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)在指定的目的地將貨物從運(yùn)輸工具上卸載下來，而出口商則需要保證貨物可以卸載。因此，出口商在簽訂運(yùn)輸合同的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)特別注意對(duì)上面的交貨地點(diǎn)進(jìn)行明確，因?yàn)槌请p方有約定，否則出口商在目的地所支付的卸貨費(fèi)用是無法向買方要求償付的。
DDP交貨條件注意事項(xiàng)四：
在整個(gè)DDP交貨條件的工作流程中，雖然出口商對(duì)進(jìn)口商并沒有訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但是由于整個(gè)運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)都需要由出口商來承擔(dān)，所以出口商在平時(shí)的運(yùn)輸工作中還是會(huì)選擇投一些運(yùn)輸保險(xiǎn)來規(guī)避貨物運(yùn)輸中存在的風(fēng)險(xiǎn)。
物流巴士英國海運(yùn)雙清可到達(dá)的港口有弗（費(fèi)）利克斯托、南安普頓、倫敦、曼徹斯特、伊普斯威奇、普利茅斯、泰晤士港、貝爾法斯特、利物浦、布里斯托爾 、森（桑）德蘭、波士頓、阿伯丁等。我司在美線、東南亞航線、歐地航線、印巴、中東、紅海、黑海航線、非洲航線、中南美線皆有優(yōu)勢(shì)，散貨海運(yùn)到英國FBA，無需客戶在目的地有公司，可用我們VAT清關(guān)?？商峁┵N嘜、分貨、托盤服務(wù)，我們與國外專業(yè)的代理及送貨公司合作，可提供英國、德國、歐洲的貨運(yùn)清關(guān)及派送服務(wù)。
