雖然這個(gè)問題看起來很明顯，但看到有許多客戶仍然沒有采取合適的貨物保險(xiǎn)來全面覆蓋整個(gè)貨運(yùn)流程，還是有必要詳細(xì)介紹一下的。
客戶缺乏適當(dāng)保險(xiǎn)的行為不是故意的，但可能是由于客戶對(duì)這一塊的輕視或是缺乏知識(shí)。
什么是貨物保險(xiǎn)？
貨物從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的任何移動(dòng)都涉及某種形式的風(fēng)險(xiǎn)，無論是整個(gè)包裝的損壞、遺失、偷竊還是整批貨物不交付的風(fēng)險(xiǎn)。
海洋保險(xiǎn)是世界上最古老的保險(xiǎn)形式，其根源可追溯到公元前9世紀(jì)。這是我們今天所知道的共同海損的起源。
第一個(gè)實(shí)際的海洋政策可追溯到1347年，在熱那亞。
說到保險(xiǎn)，有必要提一下可保權(quán)益。投保時(shí)無需具有可保權(quán)益，而且在風(fēng)險(xiǎn)開始后也是可以訂立保險(xiǎn)的，只要在保險(xiǎn)時(shí)沒有已知損失。
了解貨物
了解要保險(xiǎn)的貨物的屬性，包括包裝的方式是必要的。要問自己“這件貨物可能出什么問題？”
包裝是至關(guān)重要的，因?yàn)樗谡麄€(gè)航行期間都起到保護(hù)貨物的作用。包裝是否為該貨物預(yù)計(jì)航程的正常包裝？
確保包裝標(biāo)記清晰使其能夠被識(shí)別。這對(duì)于通過空運(yùn)或集裝箱/拼箱貨物運(yùn)輸是非常重要。如果貨物是品牌商品，請(qǐng)不要在包裹上標(biāo)注品牌名稱，很容易引來盜竊。
了解航程
這不僅僅涉及從哪個(gè)港口到哪個(gè)港口。預(yù)計(jì)什么氣候條件會(huì)對(duì)貨物的狀況產(chǎn)生影響？是否有任何可能影響貨物安全運(yùn)送和/或付款的政治情況？航行是否需要靠近任何海盜熱點(diǎn)地方？
貨物條款
關(guān)于貨物的實(shí)際保險(xiǎn)，可以選擇普通貨物三種不同級(jí)別的保險(xiǎn)。
這些條款由Lloyd市場(chǎng)協(xié)會(huì)（LMA）和倫敦國際包銷協(xié)會(huì)（IUA）出版。
還有各種行業(yè)的條款，例如冷凍肉類、冷凍食品、木材、煤炭、石油等。
空運(yùn)有自己的條款，“航空貨物條款”（不包括郵寄發(fā)送）。
所有其他運(yùn)輸方式的主要條款分A、B、C類，我們以相反的順序來看。
條款C所涵蓋的風(fēng)險(xiǎn)范圍
1.1被保險(xiǎn)貨物合理的損失或損害
1.1.1火災(zāi)或爆炸
1.1.2船舶擱淺、沉沒或傾覆
1.1.3地面運(yùn)輸翻倒或脫軌
1.1.4船舶或運(yùn)輸工具與水之外的任何外部物體的碰撞或接觸
1.1.5在遇險(xiǎn)港口卸貨
1.2被保險(xiǎn)人因以下情況受到損失
1.2.1共同海損
1.2.2貨物被遺棄
條款B所涵蓋的風(fēng)險(xiǎn)范圍
所有以上的范圍再加上：
1.2被保險(xiǎn)人因以下情況受到損失
1.2.1共同海損
1.2.2貨物被遺棄或被海浪沖掃
1.2.3海水、湖水、河水進(jìn)入船舶上的集裝箱或裝載地點(diǎn)
1.3裝載到船上或從船上卸載時(shí)，任何貨物丟失造成的全部損失
條款A(yù)所涵蓋的風(fēng)險(xiǎn)范圍
以上所有風(fēng)險(xiǎn)都包括在內(nèi)，除了共同海損定義為“雙方責(zé)任”。
以上條款也都有第4、5、6、7條明確規(guī)定排除的情況。
只有條款A(yù)涵蓋“海盜”因素。
政策類型
當(dāng)考慮貨物保險(xiǎn)時(shí)，有兩種基本類型的貨運(yùn)政策，特許（一次性關(guān)閉政策）和開放（始終開放，直到取消）政策。只有特許政策被認(rèn)為是有價(jià)值的政策。
所有其他的都有被稱為估值的基礎(chǔ)，其中列出了如何估價(jià)貨物以計(jì)算溢價(jià)，以及如何計(jì)算損失對(duì)策的價(jià)值。該值可以“在最終目的地加一個(gè)百分比”。
根據(jù)“國際貿(mào)易術(shù)語”規(guī)定CIF或CIP，賣方采取的政策涵蓋買方的風(fēng)險(xiǎn)，而不是僅有賣方的風(fēng)險(xiǎn)?！皣H貿(mào)易術(shù)語公約”2010年規(guī)定，根據(jù)C條款，該政策的價(jià)值應(yīng)至少為CIF/CIP的值加10%。
考慮到保險(xiǎn)的整體想法是將被保險(xiǎn)人重新置于沒有發(fā)生損失的地位，這10%不包括任何交通工具到達(dá)最終地點(diǎn)的關(guān)稅、清關(guān)費(fèi)用和運(yùn)送費(fèi)用，收到貨物后，允許有較高的百分比加價(jià)。
除了具有較高的百分比追加外，買方也可以要求比C條款規(guī)定的更好的保險(xiǎn)。
不要忘記，上述條款不包括戰(zhàn)爭罷工、暴動(dòng)和民事訴訟，但可以通過對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行掩護(hù)來實(shí)現(xiàn)。
最后，要記住，如果你指定一名保險(xiǎn)代理人，請(qǐng)確認(rèn)他知道你的產(chǎn)品的知識(shí)、熟悉海上保險(xiǎn)的知識(shí)以及當(dāng)前事務(wù)中的知識(shí)，包括地理位置和你的貨物的最佳路線。
