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出口巴西特殊海關(guān)制度及要求

海運(yùn)新聞 物流巴士 2017年11月22日

(一)大部分商品進(jìn)口均須辦理進(jìn)口許可證

巴西大部分商品進(jìn)口均須辦理進(jìn)口許可證(包括自動(dòng)進(jìn)口許可證和非自動(dòng)進(jìn)口許可證兩種)。其中,自動(dòng)進(jìn)口許可證的審批過程比較簡單且自動(dòng)批準(zhǔn);發(fā)展工業(yè)外貿(mào) 部下屬的外貿(mào)局(DECEX)負(fù)責(zé)處理非自動(dòng)進(jìn)口許可證的申請(qǐng)及審批,進(jìn)口商需要在出口國將貨物裝船前通過“巴西外貿(mào)網(wǎng)”(SISCOMEX)申請(qǐng)?jiān)S可 證。非自動(dòng)進(jìn)口許可證管理的產(chǎn)品主要包括需要經(jīng)過衛(wèi)生檢疫、特殊質(zhì)量測(cè)試的產(chǎn)品,對(duì)民族工業(yè)有沖擊的產(chǎn)品及高科技產(chǎn)品,以及軍用物資等國家重點(diǎn)控制的產(chǎn) 品,具體涉及大蒜、蘑菇、絕大部分化工產(chǎn)品、絕大部分醫(yī)藥原料和成品、動(dòng)植物產(chǎn)品、輪胎、紡織品、玻璃制品、家用陶瓷器皿、鎖具、電扇、電子計(jì)算器、磁 鐵、摩托車、自行車、玩具、鉛筆等。進(jìn)口貨物未獲許可證則需繳納該批貨物海關(guān)估價(jià)的30%作為罰款,如許可證失效后貨物才在出口國裝船,則需繳納該批貨物 海關(guān)估價(jià)的10%或20%作為罰款。

(二)進(jìn)口通關(guān)時(shí)海關(guān)按顏色分類抽檢

巴西海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)貨物實(shí)行抽檢的方式,按照進(jìn)口商納稅、貿(mào)易行為、進(jìn)口貨物性質(zhì)、數(shù)量及價(jià)格、征稅情況、貨物原產(chǎn)地、出口地、進(jìn)口商運(yùn)營能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多 種因素進(jìn)行分析后,貨物將被分配到不同的清關(guān)通道實(shí)施分類抽檢,即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。綠色——報(bào)關(guān)貨物及文件可全部免檢, 自動(dòng)通關(guān);黃色——僅檢查報(bào)關(guān)文件,核實(shí)后,貨物自動(dòng)通關(guān);紅色——報(bào)關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過檢查后方能通關(guān);灰色——除對(duì)文件和貨物進(jìn)行核查外,還需執(zhí)行 海關(guān)特殊監(jiān)管程序,核實(shí)是否存在欺詐行為。

(三)提單表示要求特殊

巴西海關(guān)不接受海運(yùn)單(Sea Waybill),同時(shí),所有無單貨物(單證信息缺失或錯(cuò)誤)靠港卸貨后將被視為走私,立即被海關(guān)扣押并處以罰款。另外,巴西海關(guān)對(duì)正本提單也有一些特殊要求:

1.收貨人不得為“TO ORDER”。若提單上面的Consignee顯示為“TO ORDER”,貨物將會(huì)被海關(guān)扣留,直至向巴西海關(guān)系統(tǒng)提交收貨人的詳細(xì)資料(包括完整地址,企業(yè)稅號(hào)CPNJ,電話、傳真等聯(lián)系方式及聯(lián)系人等),海關(guān)才會(huì)允許提貨。

2.不接受通用貨物描述。如:department good, merchandise,Chemical,Dry cargo等。

3.必須標(biāo)識(shí)Consignee的企業(yè)稅號(hào)CPNJ、貨物的巴西商品海關(guān)編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同,也必須標(biāo)識(shí)其企業(yè)稅號(hào)CNPJ。出口企業(yè)須于Consignee確認(rèn)貨物的商品編碼NCM,且編碼 前四位必須顯示在提單上。另外,提單上必須標(biāo)識(shí)出貨物的體積(單位立方米)。

4.運(yùn)費(fèi)必須用數(shù)字和文字同時(shí)在提單上注明。

(四)退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣不易操作

巴西對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)有相應(yīng)的時(shí)限要求:在港口和機(jī)場(chǎng)(Primary Zone Area)的貨物應(yīng)在卸貨后90天內(nèi)進(jìn)行;在其他科進(jìn)行海關(guān)進(jìn)出關(guān)活動(dòng)的地區(qū)(Secondary Zone Area)的貨物應(yīng)在卸貨后45天內(nèi)進(jìn)行。若要求時(shí)限后貨物仍無人認(rèn)領(lǐng),將直接被認(rèn)定為棄貨,并由巴西聯(lián)邦稅務(wù)總局負(fù)責(zé)拍賣或捐贈(zèng),若是假冒偽劣產(chǎn)品則直 接銷毀。對(duì)于滯港貨物,出口企業(yè)可以申請(qǐng)退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣,但需要向海關(guān)提供進(jìn)口商的許可,若進(jìn)口商不配合或拒絕提供,出口企業(yè)需向海關(guān)提供進(jìn)口商已拒絕接受貨 物或不再提貨的相關(guān)證據(jù)。不管退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣,出口企業(yè)均需向海關(guān)明確聲明滯港期間所有費(fèi)用由出口企業(yè)還是新買方承擔(dān)。另外,若出口企業(yè)申請(qǐng)轉(zhuǎn)賣,需要向海關(guān) 提供修改后的提單及新買方抬頭的全套貿(mào)易單據(jù)。

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