據(jù)物流巴士小編悉，新西蘭港口運營商已宣布在全國范圍實施SOLAS公約集裝箱稱重要求，且港方不會提供驗證總重(VGM)服務。新西蘭目前有9個港口涉及集裝箱服務，其已宣布有關收集和管理集裝箱VGM的“全國統(tǒng)一流程”，按SOLAS公約修正案要求將于7月1日生效。該項政策的核心是通過公路、鐵路或沿海轉運船抵達的所有出口集裝箱在抵達港口集裝箱碼頭之前必須具有VGM信息(No VGM, no entry)。
目前港口已通知客戶有關新的進門程序(new gate-in procedures)，包括要提供VGM。奧克蘭港已要求出口商品進港要通過其網絡“港口連接”系統(tǒng)作預先通知，并打算添加一個強制性VGM字段。如果托運人事先沒有以電子方式輸入，則港口將對數(shù)據(jù)輸入征收費用。上述港口還決定通過CODECO EDI訊息和新VERMAS格式將VGM發(fā)送到航運公司。其已把接受VGM數(shù)據(jù)的截止時點設定為提早于船舶工作開始前6小時。
凡港口經營的內陸碼頭，可提供稱重服務，但要明確托運人不應期望在海運碼頭提供此項稱重服務。托運人已被告知港口將修訂其標準條款和條件。因前一段時間一些新西蘭港口實際上安裝了稱重設備用以檢查托運人申報的貨物重量，此次宣布的事項已引起爭議。有碼頭方聲稱，這實際上造成了港口、承運人和托運人之間的摩擦，包括有關設備精確度的爭議。
