一、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)(概況)
秘魯西南海港口。采用西5區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時。最大吃水為18.29米,水的載重密度為1025。潮差2.13米左右。盛行西風(fēng)。強(qiáng)制引航,領(lǐng)航員在大潮期間將留在船上,船主應(yīng)提供各種招待。港口辦公時間為07:00-11:00和13:00-18:00,但開在任何時刻接受加班要求。工作時間每天持續(xù)24小時。在船只抵港前至少48小時內(nèi),船主或代理人應(yīng)報告船只的估計到港時間。尤其巧逢周末和假日,更要注意提早聯(lián)系。圣尼古拉斯導(dǎo)航燈塔,高出海平面58.6米,光照范圍方圓19.13公里,4秒鐘的燈亮間隔,其中亮1秒鐘,暗3秒鐘。在防波堤的前端安裝有紅色信號燈,8公里范圍內(nèi)可見。在防波堤的北端也有一座燈塔,閃綠色的信號燈,4秒鐘間隔,8公里內(nèi)可見。在防波堤的坡腳下,置有3個浮標(biāo),閃現(xiàn)白色信號燈,4秒鐘間隔,4.83公里內(nèi)可見。等候泊位的船只應(yīng)系泊在海灣北部約1.6公里處,那里水深27.45-36.58米。必備文件參見圣馬丁將軍港。港口服務(wù)設(shè)施只有小艇和醫(yī)療。海灣南邊的突堤碼頭;南北走向,長304.8米。寬15.24米,碼頭平臺高出平均低潮潮位3.42米。北端有1個系纜樁,直徑15.24米,連接橋長45米,可系泊船長274.32米的船只,船頭朝南系泊。突堤碼頭西側(cè)水深18.87米,該水深一直向西可伸延到91.4米,底部是泥沙。在該突堤碼頭的東側(cè),岸端水深在12.80米,向海端水深增加到17.89米。礦石的裝運(yùn)作業(yè)僅在西側(cè),但鐵礦砂的裝運(yùn)兩側(cè)都能進(jìn)行。雜貨船在東側(cè)卸貨。2艘500馬力的拖輪用以系泊。碼頭上有龍門起重機(jī),在不裝貨時停放在突堤內(nèi)端,需要時可移動到船只停泊的任何位置。油船在突堤兩側(cè)卸油,使用8英寸直徑的油管,但柴油船的卸油只能在突堤的東側(cè),也使用8英寸直徑的油管。港內(nèi)沒有裝卸工來搬運(yùn)貨,他們要從波斯科(PISCO)港北邊圣尼古拉斯港。這些搬運(yùn)工的安排要通過皮斯科港,且最多也只能得到4組搬運(yùn)工。小于50噸的雜貨船的卸貨,可由駁船在突堤碼頭前進(jìn)行。港內(nèi)可修理引擎,可提供給養(yǎng),但如果船只在碼頭停留時間比較短時,應(yīng)提前通知港口當(dāng)局??商峁┧饺酸t(yī)生,但需要提前通知有多少人要醫(yī)療以及病癥等細(xì)節(jié)。
二、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)費(fèi)
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
請聯(lián)系客服報價 |
三、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)附加費(fèi)
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)流程
(1)訂艙
(2)確認(rèn)訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報關(guān)
(7)順利放行后開船。
五、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)是如何清關(guān)的?
整柜是按柜清關(guān),客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個人的稅號,公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時間,一般情況下清關(guān)時間3--5個工作日。
六、深圳到圣尼古拉斯海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時一定要記住柜號和封號。
2、返柜后,向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對,發(fā)現(xiàn)問題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時間,預(yù)先與船東、報關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報、滯納金。